Montag, 28. November 2011

Mal den Tacho geöffnet...

Der Tacho an sich war in Top Verfassung, das möchte ich im vorraus schonmal wegnehmen. Nur das Glas muss dringend ersetzt werden, Koste es was es wolle, denn immerhin handelt es sich um einen seltenen, eckigen, hellen Tacho.

Hab die Arbeitsschritte bebildert:

Das ist der Tacho im Urzustand. Funktioniert (mit Bohrmaschine getestet), ist aber nicht schön.







Zum Öffnen müssen die Metallclips an der Rückseite mit Vorsicht umgebogen werden. Danach lässt sich der Chromzierat problemlos anziehen. Zu Vorschein....






...kommt dieser Gummi, der das Glas ummantelt. Dieser wird vorsichtig angezogen. Bei mir war er so weich, wie am ersten Tage. Fertigungsqualität eben !






Zum Vorschein kommt die Blanke (seltene helle *g*) Tachoscheibe. Endlich kann ich den Kilometerstand ablesen: 19230 Km, aha, ich hatte bisher immer 39k zu erkennen geglaubt.
Nun löst man an der Unterseite die beiden Schlitzschrauben und kann so "die Gedärme" rausholen:




Der Rest gestaltet sich einfach: Nun habe ich die ganzen Wellen und Zahnrädchen mit leicht Zähflussigem Silikon(!)fett geschmiert, sodass der Kilometer und Geschindigkeitsanzeiger, ohne zu Rucken, schön rund laufen.





Anschließend wurd alles nochmal gereinigt und dann in den selben Schritten rückwärts unter größter Vorsicht wieder zusammengebaut. Jetzt muss ich nur noch ein geeignetes Glas finden, in dem Fall müsste man auch das von den schwarzen Repro Tachos nehmen können, mal sehen, was sich finden lässt.




Tamino

Sonntag, 27. November 2011

Gabel eingebaut

5 Minuten dauerte es, bis die Gabel eingebaut wahr.

Zuvor habe ich die Lagerschalen und Kugeln aber mit Nitroverdünnung von Dreck befreit, dass hat die meiste Zeit genommen. Die Gabel hat kein Fühlbares spiel, juhu, denn neue Lager kosten pro Stück 20 €. Puh !
Weil das so schnell ging, hab ich noch versucht die übrigen Teile zu Schleifen und zu Spachteln. Dieser Kleber, der sich Lack nennt, war nicht wegzubekommen, wird dann mit der Flex bearbeitet.





Gruß
Tamino

Mittwoch, 23. November 2011

Pulverbeschichtung fertig - YEAH !

Endlich ist es vollbracht - die Teile sind verzinkt und Pulverbschichtet. Vorweg, insgesamt habe ich 40 € bezahlt, ein guter Preis, dann noch 10 € fürs Verzinken, aber 50 € die ich in perfekten Rostschutz gesteckt hab.

Anklicken zum Vergrößern
Anklicken zum Vergrößern
Anklicken zum Vergrößern
Anklicken zum Vergrößern

Leider wurde die Lagerschale mitgepulvert, war aber meine Schuld, hab vergessen darauf hinzuweisen..
Dann mal an den Einbau !

Gruß
Tamino

Montag, 21. November 2011

Kreidler wird verkauft !!

Auch wenn es mich im Herzen schmerzt, so ist es doch mein Wille, die Kreidler zu verkaufen. Viel Arbeit, und vor allem Höhen und Tiefen, Erfolge und Niederschläge stecken in dem Moped. Ich möchte mich aber umorientieren. Die Kreidler ist nicht mein Geschmack, wenn es nochmal ein Moped der Marke wird, dann nur eine RM, RMC, RS. Im Moment habe ich ein gutes Angebot für eine Honda CB50J. Mal schauen, was die Zukunft bringt:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/baden-wuerttemberg/motorraeder-teile/weitere/u1794711


Gruß
Tamino

Samstag, 19. November 2011

Handschuhfachdeckel

Der Handschuhfachdeckel sah ziemlich mies aus. recht wellig und "dellig". Mit der Felx haben wir dann die Grundierung sowie den alten Lack entfernt.

 Anklicken zum Vergrößern

Überall wo noch Farbe ist, sind Dellen oO. Die Werde ich mit Hammer und Holz schon rausdrücken. Dann wird alles neu gespachtelt. Es gibt immer was zu tun !

Gruß
Tamino

Montag, 14. November 2011

Gabel fertig verzinkt

Na schaut euch mal dieses Prachtstückchen an:


Gekostet hat mich der Spaß 10 €, eine lohnende Investition gegen Rost. Habe sie gleich gegenüber in den Pulverbeschichtbetrieb gebracht. Dort wird dann auch der Ständer gemacht.

Gruß
Tamino

Kurzes Update: Der Ständer ist Sandgestrahlt und wird morgen auch zum Pulvern gebracht.

Update²: Ständer ist jetzt zum Pulvern. Am Mittwoch solls fertig sein.

Freitag, 11. November 2011

Knöpfe überholt

Die "Knöpfe" zum Öffnen der Seitendeckel am Panzer waren hässlich. Mit Schleifpapier und viel Schweiß rückte ich den kleinen Teilen an den Leib. Die Muttern und Unterlegscheiben bekommen dann ein Bad in hochkonzentrierter Zitronensäure:

Gruß
Tamino

Felge Fertig


So, nach rund 10 Stunden Arbeit ist die hintere Felge fertig.







Viel Aufwand, doch es lohnt sich. Die Felgen sollten aber regelmäßg nachpoliert werden, da sie mit der Zeit wieder blind werden. Dies kann dann auch in eingebautem Zustand geschehen. Der Aufwand wird auch nicht so groß sein.

MfG
Besier

Sonntag, 6. November 2011

Felge poliert

Ein kurzes Update:
Die Felge ist aus Aluminiumguss, und Aluminium muss einfach  glänzen *_*
Dementsprechend habe ich mir heute 3 1/2 Stunden Zeit genommen und die Felgen geschliffen und poliert:


Glänzt zwar nicht wie Chrom, aber so kommt der auf hochglänzt polierte Felgenwulst besser zur Geltung

Gruß
Tamino

Freitag, 4. November 2011

Gabel beim Galvaniker, Schriftzug überholt, ettliche Teile poliert !

Hi !
Habe die letzten  Tage verhältnismäßig viel Geschafft. Erstmal: Nach vielen Verzögerungen ist die Gabel nun endlich beim Galvaniker. Der Hercules Schriftzug ebenfalls. Dieser wird dann bald schön frisch verchromt Strahlen und stolz den Frisch Lackierten, weißen Hercules Zug tragen um zu zeigen: ICH BIN GEIL






So sahen sie aus. In der Mitte wurden sie dann Grundiert (2 Schichten), um dann anschließend in 3 Schichten Weiß lackiert zu werden. Das Ergebnis ist perfekt, keine Unreinheiten im Lack, oder so.
Dann gings dann an den Gepäckträger. Dieser war richtig rostig. Habe gelesen, dass Cola und Aluminiumfolie helfen soll. Obwohl ich der Cola gegenüber wegen Erfahrungen (...) skeptisch war, ist das Ergebnis vollkommen überzeugend ! Ein Tutorial gibt es dann:



Beim Lampenring jedoch kann man soviel Probieren, wie mal will, wo kein Chrom mehr ist, kann man auch keinen mehr polieren !
 Der kommt zu den anderen Teilen, die auch noch verchromt werden müssen.







Dann hab ich den Kabelbaum rausgeholt. Nachdem ich erstmal die Kabel von dem Öligen, Dreckigen Isolierband befreit hatte...
ACH DU SCHEISSE !!

Sehr euch das Unheil selbst an:



Furchtbar ! Zum Wechseln der hinteren 2 (!!!) Birnchen bräuchte man eine Lötpistole ! Auf dem Ersten Bild rechts ist alles Müll, links sind die nicht brauchbaren Kabel, also eigentlich auch Müll ! Ich hebs trotzdem auf, aber den Kabelbaum werde ich neu anfertigen müssen.

So far..

Tamino

Kleiner Nachtrag:
So sieht das Heiße Heck des Rollers aus: